e-Commerce Optimierung

SIBORC

Technologie-Reifegrad TRL 5
Anwendungsfeld Mobilität, Verkehr & Logistik
Komplexität
Wirkung
Machbarkeit

Das Projekt SIBORC untersucht, wie sich wiederverwendbare Transportbehälter im Paket- und Kurierverkehr durch digitale Simulationen und KI optimieren lassen. Gerade im urbanen Raum gibt es viele Möglichkeiten, die Logistik (inkl. Rückführlogistik) anzupassen, um einen Beitrag zu den Nachhaltigkeitszielen zu liefern. Zum Beispiel können Paketwände (“parcel lockers”) sowohl als 24/7 Übergabepunkte für die Zustellung aber auch für die Rücklieferung (inkl. Retourenware) verwendet werden. Bei entsprechender Platzierung können hier signifikant CO2-Emissionen eingespart werden (bis zu 40%). Über einen digitalen Zwilling werden relevante Elemente wie Transportbehälter, Fahrzeuge, Empfangs- und Transferpunkte sowie Personalplanung modelliert, um komplexe Kreislaufsysteme auf Effizienz und Ressourcenschonung zu analysieren. Die Simulationen können bei entsprechender Implementierung direkt aus ERP-Systemen mit Daten versorgt werden. Künstliche Intelligenz wird eingesetzt, um Simulationsparameter iterativ anzupassen und nahezu optimale Strategien für Route, Behälterverteilung und Rückführung zu generieren. Parallel findet eine Technologiefolgenabschätzung statt: Szenarienbasierte Analysen bewerten ökologische und ökonomische Vorteile sowie soziale und organisatorische Effekte gegenüber herkömmlichen Einwegsystemen. Ziel ist eine praxistaugliche Planungsgrundlage für die Einführung kreislauforientierter Logistik in Städten – zur Reduktion von Verpackungsabfall, Verringerung von CO₂-Emissionen und langfristiger Kostenstabilisierung durch langlebige Behältersysteme. Das Projekt läuft von November 2024 bis April 2027 und wird als FFG‑Förderprojekt im Rahmen von AI4Green aus dem österreichischen Forschungs‑ und Innovationsprogramm unterstützt.

Praktischer Nutzen der KI-Technologie
Simulationsgestützte Planung wiederverwendbarer Behältersysteme minimiert den ökologischen Fußabdruck durch Ersatz von Einwegtransportverpackungen; reduziert Emissionen, optimiert Routen, Behälternutzung und Personalplanung; langfristig wirtschaftlich effizienter durch langlebige Kunststoffbehälter.

Anwender
Stadt und stadtnahe Logistikunternehmen

Gebiet
Österreich

KI-Technologie
Predictive Maintenance, Prozessoptimierung, Digitale Zwillinge & simulationsgestützte KI, Intelligente Automatisierung von Prozessen und robotergestützte Systeme

Datenkomplexität
Hoch

Energieverbrauch & Kosten Projektlaufzeit
Mittel

Rechtlicher Rahmen / Data Governance
EU-DSVGO, KI-VO, Abfallwirtschaftsgesetz 2002 – AWG 2002, NIS-2

Übertragbarkeit
Gegeben

Implementierungsstrategie
Es handelt sich um ein Forschungsprojekt, dessen konkretes Umsetzungspotenzial maßgeblich von der verladenden Industrie und deren Bereitschaft zur Mitwirkung abhängt. Die eingesetzte Technologie ist derzeit noch nicht näher spezifiziert. Grundsätzlich wäre jedoch eine individuelle IT-Lösung möglich, die mit eigenen Trainingsdaten der beteiligten Akteure adaptiert und weiterentwickelt wird. Für eine Realisierung sind zentrale Architektur- und Betriebsentscheidungen zu treffen, insbesondere ob eine In-house- oder Cloud-Umsetzung angestrebt wird und ob zunächst kurzfristige Tests bzw. Piloten im Vordergrund stehen oder von Beginn an eine langfristig tragfähige KI-Lösung aufgebaut werden soll. Auch der rechtliche Rahmen und die Data-Governance-Anforderungen sind aktuell noch offen; Fragen wie europäische Datenspeicherung, geeignete Tools sowie regulatorische Vorgaben müssen im Zuge der Projektkonkretisierung geklärt werden.

Lessons Learned
Ein zentraler Erfolgsfaktor ist die konsequente Integration der verladenden Industrie. Das Transferpotenzial auf andere Städte ist hoch, sofern vergleichbare logistische Rahmenbedingungen und Partnerstrukturen vorhanden sind.

Anbieter und Kontakt
Frauenhofer Austria mit FHW Fachhochschul-Studiengänge Betriebs- und Forschungseinrichtungen der Wiener Wirtschaft GmbH, BOOXit OG, CompUnity GmbH, Afreshed GmbH

E-Mail
matthias.prandtstetter@ait.ac.at

Weblinks
https://projekte.ffg.at/projekt/5121357